La aproape patru ani de la lansare, Dacia înnoiește modelele Sandero și Logan, cu un facelift care, de fapt, afectează prea puțin designul dar aduce în schimb noutăți importante de tehnologie. Odată cu cele două modele, Jogger primește și el noutățile tehnice.
Organizația GreenNCAP a publicat cele mai noi teste de eficiență energetică pentru mașini care se vând pe piața din Europa. Printre modelele testate se numără mai multe automobile complet electrice, atât de la mărci europene, cât și din China, de la mărcile BYD, MG și smart. Dintre acestea, se remarcă un model despre care s-a scris foarte mult în ultimul an și care a ajuns și pe piața din România. Cifrele arată însă o eficiență foarte mică a acestei mașini.
Testele GreenNCAP, realizate sub coordonarea organizației EuroNCAP, au adus un nou pachet de automobile la testele privind emisiile, eficiența și gradul de poluare, în care a fost inclus și modelul Dacia Jogger Hybrid. Pe lângă acesta, două mașini electrice din China, precum și o serie de modele europene cu motoare diesel și pe benzină au fost testate.
Cea mai citită revistă auto din Marea Britanie, Auto Express, publică o analiză detaliată a modelului românesc Dacia Jogger, care se fabrică la Mioveni, într-o comparație cu cele mai scumpe și cele mai accesibile mașini de familie de pe piață.
Chiar în momentul în care compania a anunțat că primul hibrid din istoria Dacia se va muta în Maroc, uzina din Mioveni a mărcii a reușit să producă un volum important de exemplare ale modelului Jogger.
Dacia a lansat în luna ianuarie comenzile pentru primul său motor hibrid din istorie, disponibil doar pe modelul Jogger, iar fabrica de la Mioveni a început deja să-l producă, pentru a pregăti livrările către dealeri. Profit.ro a fost prezent la testele internaționale ale acestui model și a testat cel mai ieftin Jogger hibrid.
Dacia a dat startul producției celui mai avansat automobil din istoria mărcii, Jogger Hybrid. Motorizarea este produsă de asemenea la Mioveni, în Uzina Mecanică, cea care va deveni parte din noua companie de motoare.
Dacia a deschis oficial comenzile pentru motorizarea hibrid a modelului Jogger, prețurile pentru piața românească fiind publicate pe site-ul mărcii, în configuratorul de modele. Prețul se încadrează în estimările făcute de Profit.ro, odată cu debutul acestui model, în luna decembrie.
Dacia a anunțat că în luna ianuarie va da startul comenzilor pentru primul automobil full hibrid construit la Mioveni, Jogger. Chiar dacă anunțul nu a inclus și primele prețuri, constructorul a publicat prețurile pentru piața din Franța, cea mai mare piață a mărcii Dacia, și pentru Germania, ce mai mare piață auto din UE.
Primul automobil hibrid construit de marca românească Dacia va putea fi cumpărat începând cu luna ianuarie. Mașina va avea 140 de cai putere și va putea rula exclusiv electric.
Nissan a cumpărat pachetul majoritar de acțiuni al startup-ului Vehicle Energy Japan, de la consorțiul INCJ, fondat de guvernul japonez împreună cu alți investitori. Compania livrează baterii pentru mașinile Mazda, Nissan, Ford, dar și celor de la Renault și, în curând, către Dacia.
Dacia va începe să asambleze, de anul viitor, primul său automobil hibrid, echipat cu un motor complex, care se bazează pe o unitate pe benzină și două motoare electrice. În premieră, șefii Dacia au anunțat la București că motorul va fi produs chiar în Uzina Mecanică Dacia.
Salonul Mondial de l’Automobile, de la Paris, va fi locul în care Dacia își va expune noua înfățișare, cu un logo nou și noi culori reprezentative. În același timp, va marca prezentarea primului motor hibrid din istoria mărcii, un motor bazat pe cunoscutul E-Tech hibrid de la Renault.